规范管理，精细管理，提升安全工作水平
-----------常州市武进区潘家小学学生接送车辆安全工作汇报
近年来由于村校撤并，为了解决学生上下学问题，学校用了五辆接送车辆，在一定程度上方便了学生和学生家庭，但随之而来的是学生上学和放学途中的交通安全成了一大问题，这些问题令学生家长担心、学校忧心、交警部门烦心，社会压力大，而相应的校车管理法规尚未健全。针对上述情况我校采取了一系列扎实有效管理措施和方法，确保我校学生接送车辆安全无事故，受到广大家长的赞誉。
一、领导重视，组织健全。
我校成立了以张卫平校长为组长、分管校长、总务主任为副组长的学生接送车辆安全工作领导小组。我们在管理小组具体领导下开展工作。当前抓好接送车辆安全管理刻不容缓，开展接送车辆交通安全集中整治要当作一项政治任务来抓，强化领导，扎实工作，我校多次开会研究解决接送车辆安全管理工作中存在的问题。
二、精细管理，确保平安
1、制定预案，完善制度。学校在新学年开学前详细制定交通安全工作预案，并且针对冬季雨雾冰雪天气再制定冬季安全行车预案。在恶劣天气来临时，学校徐向东总务都会以电话或短信形式友情体醒驾驶员注意安全驾驶。同时完善安全管理的各项规章制度，安排专人负责接送学生车辆管理工作，台账齐全，资料详实。
2、签订责任状，强化责任。每学期初，学校召开接送车辆驾驶员安全会议，签订新一轮的安全责任状，明确驾驶员的职责。同时布置新学期的各项工作，包括线路的制定、调整，根据运力安排班次、停靠点，还有收费、学生家庭信息等必须全部落实到位。例如周桥小学撤并后，周桥线两趟超载，三趟超时，而前龚线运力富余，所以学校将一部分学生交由前龚线接送，合理解决超载与运力不够的矛盾。
3、安全例会，瞻前顾后。我校每月至少召开一次驾驶员安全例会，签到簿必须由驾驶员亲笔签字。首先集中学习有关文件与通知，驾驶员每人一本学习笔记，要必须认真做好相关记录，然后对前一阶段的接送工作做一汇总，指出问题，也警示其他线路驾驶员能把工作进一步做细做实，在安全的前提下提升服务质量；再次会对下一阶段的工作作出部署，预见一些可能出现的情况，有些是刚性的规定，更多的是作善意的提醒。同时还会进一步核对学生数量，做到一个也不能少。例会时我们还会邀请雪堰交警中队的民警来校指导，向驾驶员进行接送车辆的安全教育。
4、强化督查，加强考核。每天学校安排三名行政领导值班，其中有一位专门检查学生接送车辆的安全运行情况，包括到校是否准时、候车秩序、学生上车点名、车辆超载、车况整洁，一旦发现情况要立即汇报总务部门，管理人员会做好情况记载，以此作为驾驶员考核结果的依据。如果落在最后，学校领导将会进行诫勉谈话，直至取消驾驶员资格。
5、部门联手，齐抓共促。学校和雪堰交警中队、交管所、安检办联合开展综合治理，形成齐抓共管、共同管理、共同监督的体制，使社会充分认识到整治接送车辆车的重要性和必要性。特别是学校和交警队都做好每部接车辆的统计和登记，梳理车辆和驾驶员及接送学生的基本情况，进一步明确职责，切实加大管理力度，并抓好各项措施的落实。交警中队经常派员突击检查，发现情况及时整治，绝不是姑息。交管部门和安监办也会进行抽检，同时几个部门还会听取学校和驾驶员的意见，对车辆所经路线上的桥梁、道路进行实地查看安全与否，帮助解决车辆在道路上所遇到的困难。同时学校加强与各村委的联系，由村委解决一些车辆停靠站的问题，甚至请他们出面解决与群众的一些小矛盾，如车辆进村、掉头可能要碰坏树木，水泥场等。城西回民村每学期还对本村范围的学生进行车辆补贴50元，包括在其范围的外地学生。
6、加强教育，提高意识。学校每学期都要对所有乘车学生进行集中开会，加强乘车的安全教育，并且发放《乘车规则》，人手一张，并附上所有驾驶员的电话和学校的监督投诉电话。还充分利用国旗下讲话、邀请交警来校讲座、安全知识图片展览、发放告家长书等多种方式所有学生及家长加强交通安全的立体式教育，劝告家长和学生不要乘坐无牌无证和报废、拼装车辆上学，让家长和学生树立安全第一的意识，切实提高学生及家长对交通安全重要性的认识。我们还强调驾驶员本身也要对学生做好安全教育与管理工作，特别是每天每趟学生上车必须点名，点名册还要妥善保管，以备检查。一旦家长有举报漏乘情况，我们就要检查这些原始资料。我们要求驾驶员对没乘车的学生要有电话咨询，也要求家长在学生不来乘车时必须向驾驶员请假。
7、健全制度，完善台账。学校建立了《接送车辆安全管理制度》《校园车辆安全管理制度》《学生乘车规则》等制度，提出要求，明确职责。学校还对每一辆接送车建立台账，做到一车一档。内容包括安全责任状、驾驶证、行驶证复印件，接送线路、停靠点、接送时间安排，每趟乘车学生名单、联系电话等。学校特别重视每季度的车辆安全检测，要求驾驶员在检测完毕必须及时向学校汇报监测情况，上交检测结果，及时归档。
三、几点困惑：
1、现在一说学生车辆接送车，家长就以为那是校车，责任主体就是校方，其实车辆所有人不是学校，但学校却要负很重大的责任。一旦发生安全事故，那就要严重影响学校的稳定和声誉。
2、强烈建议接送车辆公交化，降低家长的乘车费用，减轻学校的责任重压，风险分担，学校只是负责安全教育、协助管理。
3、目前，乘车学生的保险问题无法解决，建议上级部门统一制定相关规定。
4、建议在所有的接送车辆车门口安装监控探头，影像保存期限能有两三天就行。这样一旦发生纠纷就能调阅监控，分清责任。
车辆的安全管理及整治事关广大师生的人身安全，需要全社会的关注和重视。生命不保，谈何教育，我们要以对广大人民群众极端负责的精神和态度，进一步加大对接送车辆的管理力度，强化措施，完善制度，规范管理，全力保护学生道路交通安全。
2011、12、22
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